Droni ucraini prodotti da Kiev

Gli attacchi dei droni nella regione di Leningrado minacciano le strutture che aiutano la Russia a guadagnare una parte significativa dei suoi petrodollari. Un attacco riuscito ai terminali petroliferi del Mar Baltico potrebbe bloccare l’esportazione di 1,5 milioni di barili al giorno.

Domenica, i droni hanno attaccato Ust-Luga, il più grande porto russo sul Mar Baltico, a circa 1.000 chilometri dal confine ucraino. Due esplosioni hanno incendiato un terminale Novatek che tratta il condensato di gas. Il terminale, che è coinvolto nella fornitura di carburante all’esercito russo, è stato chiuso.

La regione di Leningrado ha anche due grandi terminali per l’esportazione di petrolio: uno a Ust-Luga e l’altro a Primorsk, sulla sponda opposta del Golfo di Finlandia. A Ust-Luga, proprio accanto al terminal Novatek, ci sono ormeggi per il carico del petrolio sulle petroliere e strutture di stoccaggio per il petrolio e i prodotti petroliferi.

Secondo Kpler, oltre il 75% del greggio degli Urali viene esportato da Ust-Luga e Primorsk. In totale, le petroliere hanno esportato più del 40% del greggio (1,5 milioni di barili) che la Russia ha esportato via mare tra gennaio e novembre 2023.

Il prezzo dell’Urals è sceso sotto i 60 dollari al barile a dicembre, ha scritto la scorsa settimana l’Agenzia Internazionale dell’Energia. A questo prezzo, il costo del petrolio esportato dai porti baltici ammonta a circa 90 milioni di dollari al giorno.

“Attacchi regolari o colpi di droni pesanti potrebbero interrompere il lavoro dei porti baltici e portare a una riduzione delle esportazioni”, affermano gli esperti.

Nel frattempo, la scorsa settimana, droni sconosciuti hanno compiuto altri due attacchi nella regione di Leningrado: giovedì e venerdì si sono verificate esplosioni nei depositi di petrolio della Rosneft.

La Russia non ha praticamente modi alternativi per esportare tali volumi di petrolio all’estero. L’Urals viene esportato dai porti occidentali, ma Novorossijsk potrebbe accettare solo 300.000 barili in più al giorno. Inoltre, Novorossijsk è molto più vicina all’Ucraina, che può attaccarla non solo per via aerea ma anche con droni marini.

I terminali di esportazione sul Mare di Barents hanno una capacità limitata e il petrolio può essere trasportato solo su rotaia, mentre le vie di trasporto verso la Cina e l’Estremo Oriente sono completamente intasate, rendendo impossibile il trasporto di ulteriore petrolio.

Il mercato ha reagito all’attacco dei droni a Ust-Luga: lunedì il prezzo del Brent è aumentato di oltre l’1%. Ciò dimostra che gli operatori di mercato sono preoccupati per le possibili interruzioni dell’approvvigionamento nel prossimo futuro.