Dopo essere salpata da Cipro, una nave carica di 1.200 tonnellate di generi alimentari destinati alla Striscia di Gaza si sta avvicinando al porto di Ashdod, nel sud di Israele, nel quadro di un nuovo tentativo di alleviare la crisi umanitaria nell’enclave.
La nave battente bandiera panamense trasporta 52 container contenenti aiuti alimentari quali pasta, riso, alimenti per neonati e prodotti in scatola. I funzionari doganali israeliani hanno controllato gli aiuti nel porto cipriota di Limassol, da dove la nave è salpata lunedì.
Circa 700 tonnellate di aiuti provengono da Cipro, acquistati con fondi donati dagli Emirati Arabi Uniti al cosiddetto Fondo Amalthea, istituito lo scorso anno per consentire ai donatori di fornire aiuti via mare. Il resto proviene dall’Italia, dal governo maltese, da un ordine religioso cattolico di Malta e dall’organizzazione non governativa kuwaitiana Al Salam Association.
Le consegne via mare consentono di trasportare quantità di aiuti molto maggiori rispetto ai lanci aerei effettuati recentemente da diversi paesi a Gaza. La maggior parte degli aiuti destinati al territorio arriva tramite camion.
“La situazione è più che disastrosa”, ha dichiarato il ministro degli Esteri cipriota Constantinos Kombos all’Associated Press.
Il ministero degli Esteri cipriota afferma che la missione di martedì è guidata dalle Nazioni Unite, ma è frutto di uno sforzo coordinato. Una volta scaricati ad Ashdod, i dipendenti delle Nazioni Unite provvederanno a trasportare gli aiuti con camion verso i magazzini e le mense gestiti dalla World Central Kitchen, un’organizzazione no profit che ha distribuito aiuti a Gaza.
L’organizzazione benefica, che lo scorso anno ha organizzato la prima spedizione di aiuti a Gaza da Cipro a bordo di una chiatta trainata da un rimorchiatore, gode di grande fiducia nel territorio martoriato.
“Il contributo di tutte le persone coinvolte è fondamentale e il loro impegno incredibile”, ha affermato Kombos.
Lo scorso anno Cipro è stata la base operativa per la consegna di 22.000 tonnellate di aiuti via nave direttamente a Gaza attraverso un molo gestito dalla World Central Kitchen e una struttura di attracco gestita dall’esercito statunitense nota come Joint Logistics Over-the-Shore system.
Alla fine di luglio 2024, le organizzazioni umanitarie si sono ritirate dal progetto, ponendo fine a una missione ostacolata da ripetuti problemi meteorologici e di sicurezza che hanno limitato la quantità di cibo e altri beni di prima necessità che potevano essere consegnati alle persone bisognose.
